Lantaarnpaal als laadpunt en antenne voor Internet of Things

By 07/10/16NEWS

Amsterdam , 7 oktober 2016LightMotion. Het is de titel van een van de innovatieprojecten die plaatsvinden binnen de TKI Switch2SmartGrids. Smart E-Mobility belicht in iedere editie een of meerdere innovatieprojecten waarin bedrijven aan elektrische voertuigtechnologie of smart grids werken. Ditmaal spreekt de redactie met Henk Janssen, directeur van Lightwell dat in het project samen met The New Motion werkt aan de slimme lantaarnpaal LightMotion, met onder meer een geïntegreerd laadpunt voor elektrische auto’s.

Design en intelligentie zijn twee van de uitgangspunten bij de ontwikkeling van de verlichtingsproducten van Lightwell. Het bedrijf zag in 2007 het levenslicht en heeft sindsdien onder anderen de erkende ontwerper Friso Kramer aan zich weten te binden. Het resultaat – het openbare verlichtingsarmatuur Friso Kramer LED – is onder meer in Rotterdam toegepast. In de openbare verlichting is Lightwell vaste leverancier van de havenstad, maar bijvoorbeeld ook van Venlo en Leiden. Maar daar houdt het niet op. ‘Onze andere voornaamste tak van sport is Design en Smart Lighting’, aldus Janssen. ‘De LightMotion is daar een voorbeeld van.’

Universeel bruikbaar
Volgens Janssen waren het de inspirerende woorden van professor Matthias Wissmann die Lightwell en The New Motion bij elkaar brachten. ‘Hij stelde dat er behoefte was aan onafhankelijke laadinfrastructuur die universeel bruikbaar is en tevens voor iedereen beschikbaar. Samen met The New Motion brengen wij de wereld van verlichting en elektrisch vervoer samen in één product.

HENK JANSSEN BIJ THE NEW MOTION NIEUWE SAMENWERKING

Er zit een ongekende hoeveelheid technieken in: van radiofrequency (RF) tot 4G, WiFi en het communicatiesysteem LoRa. Alle verschillende mogelijkheden zijn dus geïntegreerd in één pakket.’‘Een complexe toepassing als deze kun je bijna niet zonder veelbelovende en technologisch goed ontwikkelde partners realiseren’, duidt Janssen het belang van het Topsectoren- project en de samenwerking met The New Motion. ‘Zoals bekend is The New Motion de specialist op het gebied van elektrisch vervoer. Zij maken het mogelijk dat de lantaarnpaal met laadpunt aan een betaalsysteem gekoppeld wordt en monitoren het laadpunt. Op afstand kunnen zij zodoende zien of de lantaarnpaal functioneert en ev-rijders op de hoogte houden of de paal beschikbaar is.’

Patent
De grootste technologische uitdaging bij de ontwikkeling van LightMotion is volgens Janssen de integratie van verschillende functies en de bijbehorende beveiliging op het niveau van software en hardware. ‘De beveiliging kent zowel programmatisch als fysiek een groot aantal aandachtspunten. Je moet je voorstellen dat lantaarnpalen nogal eens worden aangereden. 1 procent van de lantaarn- palen in de openbare ruimte sneuvelt jaarlijks in meer of mindere mate. Dit betekent dat je maatregelen moet nemen op fysiek gebied of op programmaniveau, zoals het automatisch uitschakelen van de lantaarnpaal.’

Ondanks dat Janssen er niet te veel over wil vertellen om de concurrentie niet wijzer te maken, wil hij wel mededelen dat er voor de LightMotion patent is aangevraagd en is toegekend. ‘Maar logischerwijs is het voor de beheerders van de openbare ruimte vele malen belangrijker dat zij op deze manier laadpunt, lantaarnpaal, camerapaal en parkeermeter in 1 mast geïntegreerd zien. Het zorgt niet alleen voor lagere investeringskosten, maar maakt het straatbeeld ook veel rustiger.’

Van New York to Beijing
Het commercialiseren van de LightMotion gaat Lightwell overigens zelf voor zijn rekening nemen. ‘Wel zullen installatiebedrijven in de toekomst ook een gedeelte van het beheer kunnen overnemen. Anderzijds kan ik me ook voorstellen dat een groot reclamebureau de commercialisatie gaat verzorgen om bijvoorbeeld straatreclame mogelijk te maken. Als de elektrische auto de hoge vlucht gaat nemen die marktanalisten voorspellen, krijgt Nederland in de toekomst tussen de 500.000 en 700.000 laadpunten in de openbare ruimte. De marktpotentie van de LightMotion is dus gigantisch. Daarbij zullen wij in de toekomst natuurlijk nieuwe mogelijkheden blijven toevoegen aan dit product. ’Overigens zijn er volgens Janssen inmiddels orders uit een groot aantal wereldsteden. Van Shanghai tot New York van Los Angeles tot Beijing. ‘Maar ook diverse Europese landen hebben interesse getoond. Er zijn dus kansen te over. Mijns inziens is het belangrijk dat de Nederlandse industrie zowel op het gebied van Smart Charging voor elektrische voertuigen als het Internet of Things veel meer gaat samenwerken. Ook de Nederlandse overheid zal daarbij investeringen moeten doen om aanpassing van het elektriciteitsnet te faciliteren. Dit kun je vergelijken met investeringen die in het verleden zijn gedaan om mobiel bellen en internetten mogelijk te maken. Dat geldt dus ook voor de laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer: het moet aangelegd worden met medewerking en onder druk van de overheid.’

 Bron: Smartemobility.nl